Roues ferroviaires pour le transport lourd

Molycop fabrique des roues ferroviaires de haute qualité qui répondent aux exigences rigoureuses de l'industrie ferroviaire australienne du transport lourd.

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Product Features

  • Dureté élevée et résistance à la rupture améliorée
  • Traitements thermiques sur mesure pour des opérations de transport lourd sûres et fiables
  • Conçues pour résister aux charges imposées par les trains de marchandises lourds
  • Les roues Micro Alloy sont soumises à un traitement thermique rigoureux pour garantir une résistance et une robustesse élevées
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Product Overview

Molycop sait ce qu'il faut faire pour répondre aux besoins des applications exigeantes du transport lourd, ayant développé et innové de nouveaux produits pour l'industrie ferroviaire australienne et le transport lourd depuis 1918. Molycop a joué un rôle déterminant dans le développement des chemins de fer les plus lourds du monde, notamment en créant des solutions de roues capables de supporter des charges par essieu de plus de 40 tonnes.

Molycop continue d'investir dans la recherche et le développement pour répondre aux exigences futures du secteur. L'entreprise est à la pointe du développement de produits destinés à des environnements où la charge par essieu est plus élevée, comme en témoigne sa fabrication de roues Micro Alloy (sous le nom de Comsteel), qui associent des technologies d'acier propre à un traitement thermique sur mesure pour des opérations de transport lourd sûres et fiables.

Product Typical Uses

Les roues ferroviaires pour le transport lourd de Molycop sont utilisées dans les opérations de transport ferroviaire de marchandises pour résister aux contraintes extrêmes des charges lourdes sur de longues distances. Les roues Molycop sont conçues pour une performance et une durabilité accrues.

Product Benefits

  • Augmentation de la performance des roues : Performances de roue considérablement améliorées grâce aux roues en micro-alliage haute dureté.
  • Amélioration significative de la macro-propreté des matériaux : –<1 mm de FLH équivalent par rapport à l'AAR 1,6 mm.
  • Amélioration de la résistance à la rupture : Les roues résistent à la fissuration et à la rupture sous l'effet de contraintes élevées.
  • Meilleure résistance à l'écaillage : Prolongez la durée de vie de la roue et réduisez les coûts d'entretien.

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